蓄熱式rto廢氣處理原理

 

近年來，隨著我***汽車生產(chǎn)線的建設(shè)，蓄熱式熱RTO因其價格適中、節(jié)能、適用于***風(fēng)量有機廢氣的處理而進入公眾視野并得到廣泛應(yīng)用。本文主要分析了rto廢氣處理的原理。RTO是一種在爐膛高溫環(huán)境下分解有機廢氣的方法。根據(jù)再生器的數(shù)量，常見的RTO可分為二室和三室結(jié)構(gòu)。接下來，簡要介紹了二室rto的原理。

 

每個蓄熱室都裝有蓄熱陶瓷。當(dāng)廢氣通過再生器1時，它與再生器1中的再生器一起釋放熱量，以提高有機廢氣的溫度并進入爐膛。爐膛內(nèi)的內(nèi)燃機可以保證爐膛內(nèi)的溫度在800℃左右。在爐膛的高溫環(huán)境下，有機成分分解成凈化后的尾氣。凈化后的尾氣通過再生器2時，再生器2中的再生器儲存熱量，降低凈化后尾氣的溫度，送入煙囪排放。因此，再生器2的溫度持續(xù)上升，而再生器1的溫度持續(xù)下降。

 

雙室rto對有機廢氣的整體去除率約為95%。三室RTO可解決氣流方向切換時放熱反應(yīng)狀態(tài)下再生器中有機廢氣的殘留問題，凈化率可達95%以上。

 

RTO處理后有機廢氣的排氣溫度僅比進氣溫度高40℃左右。也就是說，有機廢氣在不消耗燃料的情況下被凈化。RTO對有機廢氣的處理效果穩(wěn)定，使用壽命可達10年，這主要取決于蜂窩蓄熱體的堵塞情況。

 

但RTO在處理小風(fēng)量有機廢氣時熱效率低，主要用于5000Nm3/h以上有機廢氣的處理。RTO體積龐***，通常需要在涂裝車間外設(shè)置專門的場地。以20000Nm3/h廢氣處理能力的二室RTO為例，占地約16m×10m。