RTO廢氣處理設(shè)備爆炸原因及預(yù)防措施

 

RTO廢氣處理設(shè)備本身一般不會(huì)產(chǎn)生爆炸事故；廢氣處理系統(tǒng)爆炸的本質(zhì)原因是有機(jī)廢氣濃度高于爆炸下限，存在點(diǎn)火源；企業(yè)應(yīng)重視廢氣處理系統(tǒng)中有機(jī)廢氣濃度的檢測(cè)和預(yù)處理，考慮事故狀態(tài)下的緊急排放和處理，確保有機(jī)廢氣低于安全濃度，消除爆炸的根本原因。了解RTO廢氣處理設(shè)備爆炸原因，讓我們?cè)敿?xì)了解RTO廢氣處理設(shè)備的預(yù)防措施。

為防止RTO廢氣處理設(shè)備爆炸事故，建議企業(yè)從以下幾個(gè)方面采取具體的安全對(duì)策:

1)對(duì)高濃度廢氣進(jìn)行預(yù)處理，降低排入廢氣處理系統(tǒng)的可燃濃度，如在反應(yīng)釜廢氣出口設(shè)置冷卻或冷凍回收裝置或活性炭纖維吸附回收裝置；禁止將可燃蒸汽和爆炸下限以上的可燃?xì)怏w排入廢氣管道系統(tǒng)。

2)廢氣系統(tǒng)設(shè)計(jì)前，需要對(duì)各廢氣吸入點(diǎn)的可燃濃度進(jìn)行檢測(cè)和分析，控制各廢氣吸入點(diǎn)的可燃濃度低于爆炸下限，并檢測(cè)正?；虍惓９r下的可燃?xì)怏w濃度。當(dāng)各種工況下某個(gè)廢氣吸入點(diǎn)可能吸入的可燃物質(zhì)濃度超過(guò)安全濃度時(shí)，需要改變工藝或設(shè)備，如補(bǔ)充新鮮空氣或惰化等。對(duì)可能產(chǎn)生接近爆炸下限的廢氣濃度的廢氣支管，應(yīng)設(shè)置在線可燃?xì)怏w濃度檢測(cè)報(bào)警和新風(fēng)補(bǔ)充設(shè)施，在線可燃?xì)怏w濃度檢測(cè)報(bào)警應(yīng)與新風(fēng)補(bǔ)充設(shè)施聯(lián)鎖。

3)反應(yīng)釜應(yīng)盡量關(guān)閉，避免空氣(氧氣)進(jìn)入反應(yīng)釜和廢氣管道，以降低高濃度廢氣中的氧氣含量。惰性化(如充氮)更***。

4)分析各車間產(chǎn)生的廢氣，用禁忌物質(zhì)分別處理廢氣。

5)當(dāng)有害物質(zhì)(如活性炭和疊氮化物等)時(shí)。)可能沉積在廢氣管道中，應(yīng)考慮定期清洗廢氣管道。

以上是RTO廢氣處理設(shè)備爆炸的原因及預(yù)防措施的相關(guān)內(nèi)容。我們建議企業(yè)從源頭上消除RTO廢氣處理設(shè)備容易著火的原因，避免爆炸。